Olahraga motocross telah berkembang pesat sejak diciptakan di Inggris hampir satu abad yang lalu, dan teknologi telah memainkan peran besar dalam perkembangan ini.

Meski para pengendara telah meningkatkan skill dan kebugaran mereka untuk menjadi lebih baik, harus diakui, teknologi dan pengembangan sepeda motor trail adalah yang benar-benar membawa olahraga ini ke tingkat berikutnya.

Banyak motor trail datang dan pergi, tetapi ada beberapa yang benar-benar mengubah standar dan memperbaiki olahraga ini secara keseluruhan.

1973 Honda CR250 Elsinore

Honda telah lama menjadi nama besar di industri motocross, dan mereka sepenuhnya mengubah cara desain sepeda motor dengan CR250 Elsinore yang luar biasa ini.

Motor unik ini adalah yang pertama mengubah desain keseluruhan dan menetapkan jalur untuk tampilan motor motocross seperti yang kita kenal sekarang.

Sebagai salah satu motor berkualitas pertama yang bukan berasal dari Eropa, motor ini cukup cepat dan ringan, mampu mencapai kecepatan sampai 100 km/jam!

Dengan bodi yang lebih mudah dikendalikan, model ini tetap menjadi yang terbaik hingga tahun 80-an.

1975 Yamaha YZ250

Setelah popularitas Elsinore, produsen Jepang mulai memproduksi motor lain yang dimodelkan berdasarkan produk Honda dengan sedikit modifikasi.

Pada tahun 1975, Yamaha merilis versi mereka yang memiliki bodi teringan di pasaran saat itu.

Dengan kombinasi serat kaca, aluminium, dan magnesium, motor ini terbukti jauh lebih mudah dikendalikan daripada yang sebelumnya dan langsung menjadi favorit di kalangan pengendara di mana-mana.

1982 Yamaha YZ250

Motor modern pertama yang memulai semuanya, mesin luar biasa ini menetapkan arah untuk tahap berikutnya dari motor yang akan membawa kita ke industri saat ini.

Meskipun kreasi baru ini masih memiliki beberapa kelemahan besar, seperti terlalu berat, kurang tenaga besar, dan tidak efisien, teknologi mesin debut inilah yang membedakannya dari yang lain.

Motor ini adalah model pertama yang menampilkan port knalpot variabel dan beberapa sistem katup daya kelas atas.

Meski bagian-bagian ini nggak membuat sepeda motor bergerak cukup cepat pada saat itu karena beratnya yang luar biasa, ini menetapkan panggung untuk perbaikan dan perubahan pada bagian-bagian inovatifnya.

1988 Honda CR250R

Model luar biasa lainnya dari Honda, CR250 ini adalah motor yang sepenuhnya didesain ulang dan cukup kontroversial, tetapi memulai tren baru dalam hal desain secara keseluruhan.

Meski bukan motor yang sukses atau bahkan populer, model ini menampilkan bagian-bagian yang jauh lebih rendah pada bodi motor untuk menciptakan pusat gravitasi yang lebih rendah demi kinerja keseluruhan yang lebih baik.

Motor ini tidak langsung populer pada tahun 1988, tetapi menjadi model yang akan terus dikembangkan selama bertahun-tahun.

Ini hanyalah beberapa motor yang mengubah dunia motocross selama bertahun-tahun, dan kita harus berterima kasih kepada mereka atas apa yang ada di dunia motocross hari ini.

Teknologi dan desain inovatif dari motor-motor ini telah membuka jalan bagi perkembangan lebih lanjut yang membawa kita pada motor trail modern yang kita kenal sekarang. Jangan kehilangan semangat untuk terus mengikuti inovasi dan kemajuan di dunia motocross!