Setang punya fungsi sangat penting di motocross. Selain berfungsi mengendalikan motor, juga meredam getaran.

“Jadi kalau setang enggak bener, bakal terasa banget. Motor terasa oleng di trek lurus, atau ketika jumping. Juga ketika menikung, atau saat melibas trek bumpy. Sangat terasa olengnya,” buka M. Zulmi, crosser nasional yang tergabung dalam 76Rider MX Squad.

Nah, ada beberapa hal yang menyebabkan setang bermasalah. Selain karena akibat terjatuh, juga karena komponen yang dimakan usia.

Zulmi pun memberikan tips pengecekan komponen setang yang sering bermasalah:

Pertama, pastikan baut raiser selalu kencang, tidak kendor.

“Sebab bisa saja baut ini kendor karena terkena getaran atau benturan,” kata Zulmi, yang tercatat sebagai Juara Umum Motocross Powertrack National Championship 2019, dan Juara 1 Kejurprov Jatim 2019.

Berikutnya adalah bantalan karet pada setang sudah mengeras atau rusak, sehingga tidak bisa mencengkeram rapat. 

“Jadi saat dipakai, terasa banget setir oleng, dan karena keras, tangan jadi gampang kram,” kata Zulmi sambil menjelaskan bahwa karet bantalan setang  biasanya awet, tapi menurut pengalamannya, sebaiknya diganti setiap 4 bulan sekali.

Kemudian pastikan juga bearing dalam kondisi masih baik. Zulmi mengusulkan, jangan menunggu sampai rusak. Penggantian komponen tersebut bisa dijadwalkan setiap 3 bulan sekali.

Terakhir, pastikan baut dalam kondisi kencang. Untuk itu selalu lakukan pengecekan sebelum dipakai. (BM)