| 19 September 2018
Bersepeda gunung memiliki dua sudut pandang yang berlawanan. Yang pertama; anda naik sepeda, off-road, secepat yang anda bisa. Namun yang kedua sedikit lebih berbelit-belit yaitu; ilmu di balik semua itu. Berikut sadurannya dari https://www.redbull.com
Pada akhir 1980-an, suspensi sepeda dianggap omong kosong; katanya itu hanya akan mengganggu petualangan off-road yang sebenarnya. Namun, kini semua sudah berubah. Coba luangkan sedikit waktu untuk memahami apa yang mereka lakukan.
Coil atau Udara
Image Source
Suspensi sepeda gunung dapat dipecah menjadi dua kubu; koil atau sprung. Fitur koil pegas dan fitur udara. Untuk mengubah tingkat pegas (jumlah tekanan yang diambil untuk memampatkan pegas), pegas koil dapat ditukar, sementara pada model sprung, anda cukup menambahkan atau membuang udara menggunakan shock pump. Udara pernah dianggap jelek karena bisa mengakibatkan panas dan mempengaruhi tekanan. Tapi, berkat teknologi shock modern dan banyaknya event balapan DH di seluruh dunia, itu semua tidak diremehkan lagi.
Perjalanan
Sebuah motor trail yang dirancang untuk melintasi pemandangan yang indah mungkin hanya melewati 100mm perjalanan, sementara sepeda DH full-on dapat melewati lebih dari dua kali lipat. Secara umum, semakin banyak perjalanan anda, semakin banyak suspensi yang anda butuhkan.
Mengendur
Ini mengacu pada jumlah perjalanan yang digunakan ketika berhadapan dengan berat badan anda. Sebagian besar sepeda dirancang untuk mengendur sekitar 30 persen dari perjalanan suspensi. Yang bagus dari sistem air-sprung adalah mudah disesuaikan hanya dengan menggunakan pompa.
Kecepatan Tinggi vs Kecepatan Rendah
Semakin banyak uang yang anda keluarkan untuk supensi, lebih banyak lagi penyesuaian yang bisa anda buat, kompresi dan rebound juga sering disesuaikan di dua parameter terpisah; yaitu kecepatan tinggi dan rendah.
Penyesuaian Internal
Penyetelan suspensi membutuhkan pengendara yang sangat berpengalaman. Jika shock atau fork tidak bisa dilakukan penyesuaian, banyak unit suspensi modern yang dapat disesuaikan secara internal. (FH)
